poprzednia
strona ------------- następna
strona From: "Panslavista" <panslavista[]wp.pl> Subject: Re: DO HErSKA Date: Wed, 12 Dec 2007 09:42:57 +0100
"L'e-szczur" wrote in message
news:cae2e0bd-2860-451b-be0c-9d11e45e023a@i29g2000prf.googlegroups.com...
On 12 Gru, 08:00, "Panslavista" wrote:
> Podobno jesteś altruistą (nie pasuje to do POparańców), bo płacisz jej za
> cudzą progeniturę...
Slyszales kiedys o e-mailach ? Pisz do niego na priv, a nie zasmiecaj
psp.
Zastosuj do siebie - nie miałeś nic do powiedzenia, a wątek może dotyczyć
wielu osób. From: "konserwator" <rympalinsky[]algonet.se> Subject: Re: Włoszczowa bis! Date: Mon, 17 Dec 2007 17:06:05 +0100
Użytkownik "Panslavista" napisał w wiadomości
news:fk66i6$sth$1@atlantis.news.tpi.pl...
> "konserwator" wrote in message
> news:fk66ab$s4t$1@atlantis.news.tpi.pl...
>>
>> Użytkownik "[oktan]" napisał w wiadomości
>> news:fk65jg$1ji$1@news.onet.pl...
>>> konserwator pisze:
>>>
>>>
>>>> Sluzy to dla bezpieczenstwa ruchu kolejowego. Jesli maszynista zasnie,
>>>> dostanie zawalu serca oraz pociag bedzie "gnal" przez st wezlowa to
>>>> kierownik pociagu to zauwazy oraz np. pociagnie za hamulec, dyzurny ruchu
>>>> na tej stacji zapyta przez radio maszyniste, ktory wlasnie dostal
>>>> zawalu oraz jak nie otrzyma odpowiedzi to przy radio ma następujący zaplombowany
>>>> przycisk, ktory zdalnie zaatrzyma wszystkie pociagi w promieniu okolo
>>>> 30 km.
>>>
>>> Bylo to pare lat temu jak wracalem z nad morza towarowym.
>>> Maszynista co mniej wiecej minute naciskal zapalajacy sie oraz gasnacy
>>> przycisk.
>>> Pytam co to jest ze on tak to klepie.
>>> Wyjasnil mi ze jak nie nacisnie to pociag sie zatrzyma. takie wlasnie
>>> zabezpieczenie na wypadek zaslabniecia/zejscia.
>>>
>>> Ale oczywiscie dziennikarze tabloidu sie zupełnie skompromitowali.
>>>
>>
>> to sie nazywa urzadzenie czuwakowe "czuwak". Jesli w ciagu 60 sekund
>> maszynista go nie nacisnie (wylaczy) to najpierw rozlegnie sie syrena w
>> kabinie (POBUDKA!) a po kolejnych 30 sekundach automatycznie wlaczy sie
>> hamulec. jednak co bedzie gdy czuwak wysiadzie? oraz maszynista zasnie?
>> Wlasnie po to sa te dublujace sie zabezpieczenia oraz wielokrotna kontrola.
>> Pociag moze zatrzymac maszynista, kierownik pociagu, konduktor, dyzurny
>> ruchu- zdalnie. z tego powodu wlasnie podroze koleja sa w miare bezpieczne.
>>
>> rym
>
> Są jeszcze urządzenia torowe i na elektrycznych liniach sposobność
> odłączenia napięcia w sieci trakcyjnej. oraz ostateczność - "uporek"...
No tak, sa :-) Nie chce mi sie juz rozpisywac o wykolejnicach, SHP czy
mozliwosci rozszczelnienia hamulca zespolonego...